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盲道上劃停車位,到底是停還是不停?
時間:2019-07-28 23:37   來源:川北在線原創(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青

川北在線核心提示:散步發現,經常路過的街道上新增設了許多停車位,然令人尷尬的是占用了盲道。本來,劃分車位有利于合理規范停車、便宜群眾出行,維護安全有序的交通環境。但根據《中華人民共和國道路交通安全法》第56條規定,機動車占壓盲道,按違章停車來處罰。如此一來,那么盲道被


   散步發現,經常路過的街道上新增設了許多停車位,然令人尷尬的是占用了盲道。本來,劃分車位有利于合理規范停車、便宜群眾出行,維護安全有序的交通環境。但根據《中華人民共和國道路交通安全法》第56條規定,機動車占壓盲道,按違章停車來處罰。如此一來,那么盲道被劃分了停車位,到底是停還是不停?
 
  不得不說,相關交管部門在盲道上劃停車位,毫無疑問陷入知法犯法、帶頭觸法的窠臼。倘若因“一個敢劃”的交管部門,遇到“一個敢停”的機動車司機,那究竟要不要處罰呢?處罰無疑等同“打自己耳光”,不處罰又是默認侵占盲道行為的合理性。所以,盲道劃分車位是執法者“破窗”造成的悖論,其結果無非是“用錯誤驗證錯誤”,極容易突破交通法規的原則和底線。因而,如此行徑勢必引起高度重視。
  一粒沙里見世界,半瓣花上說人情。盲道上劃車位好比一個窗口,展示了執法者履職服務的負面影子,多多少少與權力任性、拍腦袋決策等脫不了干系,在百姓群眾中落下了口舌、壞了黨員干部隊伍形象。很明顯,盲道上的車位是一個“坑”,首先坑了視覺障礙人士,讓盲道流于形式、或無辜侵占,以致其“找不到回家的路”;其次坑了廣大司機朋友,引誘其“合理違法”;再次更重要的是坑了社會規則和交通秩序,勢必引發諸如侵占道路交通設施等示范行為,到那時付出的代價恐怕不止于盲道被侵占。
 
  無規矩不成方圓。無論如何,良好的社會秩序、交通環境,需要交管相關執法者秉持規矩和法律標尺,對違法行為進行精準打擊,彰顯法律的權威性與嚴肅性。然這必然是建立在執法者帶頭守法遵法的基礎之上的,試想執法者踩著法律明顯的紅線,怎能在執法過程中挺起腰桿、取信于民。因而盲道上劃停車位,不僅僅指車子是停還是不停的問題,更多是指“知法犯法”的服務決策“能不能停”,平息群眾的質疑聲。
 
  不管怎樣,盲道上劃停車位可能方便了一時,但絕對方便不了長久。要知道,以犧牲共同遵守的社會規則為代價的停車位,早晚得被搶占不到停車位的他人進一步撕開,諸如亂停亂放、加塞堵路等行為就有“空子”可鉆。古人說,亡羊補牢,為時未晚。在盲道上的停車線跡未干之際、群眾觸法未形成慣性之前,還是趁早收工、抓緊擦拭、及時喊停,同時自查自糾、舉一反三、認真整改,確保今后類似“低級錯誤”不再犯。
 
  正所謂“知錯能改,善莫大焉”,維護法律公信力、立起規則準繩,還是得從扭轉盲道上劃停車位的不法行為做起,糾偏匡正、去偽存真、立是祛非,想必這既是執法者應有的態度擔當,更是文明現代法治社會的題中要義。總之,正常規范有序的生態社會,不該讓群眾在一個停車位上,發出“到底是停還是不停”的煩惱之問。(段官敬)

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